中華男籃國家代表隊今日正式啟程飛往南韓，全面備戰即將到來的「2027 世界盃亞洲區資格賽第 3 階段」兩場至關重要的關鍵小組賽，將分別於 7 月 3 日對上宿敵南韓、7 月 6 日交手強敵中國。然而，今日卻傳出代表隊包含教練團與 15 位正選國手在內，受限於機位短缺，全隊被迫拆分成「4 個班次」分批出發，且全隊僅有 7 人能搭乘商務艙，其餘成員均搭乘經濟艙。對此，中華民國籃球協會緊急做出回應，強調主因適逢暑假旺季機位極難取得，經與教練團及球員共同協調後，決議優先讓長人與資深球員搭乘商務艙。
中華男籃日前完成第一階段集訓，由於此次兩場國際賽事皆在南韓當地舉行，代表隊今日正式集結啟程。不過，由於中華籃協日前才剛完成內部改選，本次世界盃資格賽作為新團隊上任後的首次一級國際賽事，其相關後勤支援與球員照料品質，自然成為外界與球迷高度檢視的焦點所在。
針對全隊分批搭機與艙等配置引發的討論，中華籃協副秘書長張承中今日主動澄清表示：「由於目前適逢暑假旅遊旺季，赴韓機票確實一位難求。中華男籃此行確實被迫分流搭乘 4 個不同的航班陸續飛抵南韓。而在多方協調候補後，最終爭取到部分商務艙機位，包含總教練圖齊（Gianluca Tucci），以及陳盈駿、胡瓏貿、林庭謙、陳冠全、馬建豪與歸化球員高柏鎧（Brandon Gilbeck）等 7 人，順利升等商務艙。」
張承中進一步解釋，關於商務艙與經濟艙的分配原則，事前皆由教練團與球員們共同討論並達成共識。主要考量到長途飛行對運動員體能的影響，因此決議優先讓身材高大的內線選手以及資歷較深的資深球員搭乘，以確保核心戰力獲得充分休息；其餘國手及教練團成員，去程則確實皆搭乘經濟艙。
根據籃協公布的搭機配置，這也意味著包括游艾喆、阿巴西、盧峻翔、李家慷、宋昕澔、蘇文儒、藍少甫、譚傑龍、林正等中生代與新生代核心國手，此行皆是搭乘經濟艙前往南韓。中華男籃抵達後將立即投入最後衝刺，期盼在後勤考驗下展現抗壓韌性，全力在客場爭取資格賽勝利。